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已经消失的中国汽车品牌哪一个勾起了你的回忆
发表于:2019-06-26 02:57 来源:阿诚 分享至:

  1958年重庆长安的长江牌46型吉普车三生,也是中国历史上第一台自主吉普车,当时并没有现在这样的汽车生产线,所以所有的零部件都是由工人手工装配完成。这台吉普车还出现在了1959年的阅兵仪式上。它是北京吉普的前身,BJ212也传承了长江46的经典。 这里说的东风可不是东风商用车,也不是东风雪铁龙、东风雷诺、东风日产等等,而是比红旗还要早的自主轿车,也是1958年中国研发的第一辆小轿车。不过由于当时的技术还不够成熟,最终没有批量生产。 要想发买大发,这是当年天津大发的广告语,相信即便年轻的90后大部分也知道黄大发。它是中日合作生产的一款面包车,能拉货、能坐人、便宜省油在当年非常受欢迎,1984-1999年一共生产了3万台大发,其中90%以上都做为了出租车使用。 上海牌轿车诞生于1963年,前身是凤凰牌,BSkyB总裁说F1报道被撤回因为新闻团队没有 更新:2019-06-25,它是中国汽车工业的开始。当时的红旗是国家高级领导人的座驾,而上海牌则是批量生产,更贴近老百姓生活。90年代,合资车进入中国市场,上海牌轿车就被桑塔纳终结了。 大家都知道斯巴鲁,却很少有人知道云雀,这是贵州航天工业有限公司在1989年引进了斯巴鲁(当年叫富士重工)的轿车技术,并研发了这款名为云雀小型车。这台车搭载了双缸0.544L排量的发动机,现在我们在街上兴许还能见到它。 河北红星汽车制造厂成立于1960年,位于小编所在的城市河北邢台,它曾生产出了中国第一辆轻型旅行车,这台车也曾代表中国参加了巴黎汽车博览会。现在的红星汽车已经逐渐被人们遗忘,不过它后来又复活了,近年来还推出了闪闪X2纯电动车。 相比上面那些来说,南京菲亚特就显得年轻了许多,南京菲亚特成立于1999年,从2002年开始相继推出了派力奥、西耶那和周末风三款车,2007年菲亚特推出了历史舞台。小编家中还有一台07年的周末风旅行车,非常经典。 中国是全球汽车保有量最多的国家,除了海外的汽车品牌,我们国家也有很多自己的品牌。说起国产汽车品牌,大家总能想到吉利、长城、比亚迪等耳熟能详的自主品牌,要说最有历史、最有中国特色的那必定是红旗。红旗诞生于1958年,直至现在我们在街上还能看到它的身影。不过也有很多国内品牌早已淡出了人们的视野,曾经的辉煌也已经成为了历史。 除了上面说的这些品牌以外,其实还有很多中国汽车品牌或是经典合资品牌早已经消失,比如:北京二汽、哈飞汽车、广州标致等等,相信不同时代的人都对它们有着不同的回忆,那给你印象最深的是哪一个品牌?